O nome é grande e o carro também é. O Song Plus DM-i é um SUV de visual imponente, com 4,70m de comprimento, 1,89m de largura e 2,76m de distância entre-eixos. Este último número apresentado representa excelentes 8 centímetros a mais do que o do Corolla Cross. Para empurrar essa carroceria enorme, são dois motores: um elétrico de 179 cavalos e 32 kgfm de torque, e um a gasolina de 110 cavalos e 13,8 kgfm de torque. Combinados, os dois motores rendem 235 cavalos e excelentes 32,2 kgfm de torque. Vale lembrar que a potência combinada NÃO é resultado da soma entre os dois motores.
A BYD diz que o Song Plus DM-i tem uma autonomia superior a 1.000 quilômetros com apenas um tanque de combustível somado a uma carga completa da bateria. Nada mal, heim? O carro recebeu classificação “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular – PBEV, graças à tecnologia super eficiente empregada na mecânica e aos quase 40 km/l de consumo urbano. O SUV é híbrido plug-in, ou seja, permite que seja feita a recarga da bateria por meio de uma tomada. O plug da tomada já vem com o carro, é importante ressaltar, já que até marcas de celulares vêm removendo o carregador da caixa.
São 5 modos de condução: Normal, Eco, Sport, Híbrido e Elétrico. Nesta última opção, o carro pode rodar até 51 km sem gastar sequer uma gota de combustível, já que é a bateria que fornece energia para o motor elétrico. A bateria, por sua vez, tem função estrutural e não possui estrutura modular, o que permite ter mais células concentradas no mesmo espaço aumentando a densidade energética.
Quem gosta de conforto a bordo precisa conhecer o Song Plus DM-i. O espaço interno é bem amplo e conta com luzes ambiente em LED com 31 opções de cor. O ar-condicionado é digital de duas zonas, o sistema de som é Premium, os bancos dianteiros são elétricos com função de aquecimento e ventilação, e o carregador de celular por indução está presente. A central multimídia de 12,8 polegadas tem uma característica já comum nos carros da BYD, que é a rotação para permanecer na horizontal ou na vertical, a gosto do freguês. Câmeras 360 com imagem HD 3D estão espalhadas pelo carro, além de outros itens de série como piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa e reconhecimento de sinais de trânsito.
Se você ficou interessado no Song Plus DM-i, prepare-se para desembolsar na casa de R$ 269.990,00, mas antes fale com a equipe da KikoAutos. Nós acabamos de vender um exemplar exatamente como este por R$ 239.000,00 (agosto/2023). Vale pontuar que o modelo tem garantia de 5 anos ou 200.000 quilômetros rodados, o que completar antes, então dá bastante tempo de você testar o carro! Já as baterias têm um tempo ainda maior de cobertura: são 8 anos ou os mesmos 200.000km de garantia.
E aí, acha que vale a pena investir neste chinês? O SUV da BYD chegou como o híbrido plug-in mais barato do Brasil e já causou até a derrubada de preços de seus concorrentes Jeep Compass 4Xe e Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid. A BYD já anunciou a compra da antiga planta da Ford em Camaçari e deve começar a produzir seus carros em território nacional muito em breve, o que pode melhorar ainda mais as condições de compra de elétricos e híbridos como este.
E nós já gravamos um conteúdo bem legal com o BYD Song Plus DM-i. Você pode conferir logo abaixo:
Tem interesse neste ou em outros modelos? Aproveita que você já está por aqui e conheça o estilo de vida KikoAutos. São multipossibilidades para você que é amante de duas ou quatro rodas, e quem sabe nós conseguimos uma condição especial como essa para o nosso cliente do Song Plus?
